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粤港澳大湾区又一条重大交通要从海底穿过!​横跨珠江口的深江铁路要来了

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粤港澳大湾区重大交通项目,' W0 L3 y7 \$ S6 @) _
新建深圳至江门高铁重点控制性工程,
0 f4 p3 H* q  X$ J+ ?$ n珠江口隧道工程进展顺利,: a7 S  k" I, U" B) Q
盾构机将于11月始发。
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% x- R; }& e' n0 b7 E/ g深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,线路全长116公里,设计时速250公里。  m! F" O: k& [7 q1 v+ g
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  Z& m( c  ^) |8 [$ l( I4 @$ m4 P由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域,地理环境十分复杂,设计人员经过数年方案比选,最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口
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3 }7 |( i$ d3 R% f$ Y珠江口隧道全长13.69公里,于2020年7月2日正式开工建设,计划工期为56个月。
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( v8 H7 _' p/ F3 b( e珠江口隧道最大埋深达到115米,最大水压1.06兆帕,超过10个标准大气压建成后将成为又一世界级的超级工程。% L% X4 o" T5 G" k  ^3 c3 k

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深江铁路建成后,将在深圳枢纽西丽站与赣深高铁贯通,在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接,在深圳机场站与规划中的广深第二高铁线连接,助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈,辐射带动粤东粤西与珠三角区域协调发展。2 n7 h# `0 s+ _; z2 k/ |

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靶诘主
活跃在2021-7-11
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