近日
7 B7 v) U, y) G- f: u& [5 p+ z4 N& `全球最大静音科考船
3 ~9 D! T+ b1 q* Z; {7 O w“东方红3”号
I2 ?+ L% P0 |, D在中船澄西船舶修造有限公司码头
- S( K9 e2 ?3 \1 P0 ^完成修理后3 s% z" c. J. d, Q, J, ]* g6 b
从江阴港出发
, I c- _' b3 i* W8 Z. n' w奔赴远海执行新一轮科考任务
8 I% S# O u a, \& O4 ]6 v: M( S; R# d0 H. l
/ ^1 y2 H) ^1 K
崔 军
9 k" ?5 f2 S" e" F中船澄西修船事业部部长
* c% q0 H& V$ r4 ?7 `0 O' K此次“东方红3”号需要维修的是重要设备“艏侧推”，这一设备将会影响科考船的定位功能。“东方红3”号是我国海上重大科技项目的主要承载者，科研任务非常艰巨。接到维修任务后，中船澄西高度重视，主动把维修期压缩了10天，最终在20天内攻克难题，该船得以顺利出厂。+ ]* [" V0 ]" d
“东方红3”号
% X' E* p' [1 U. w# n+ O; z9 [+ l+ {7 J* |, ?
1 {6 y) |3 b: h* H, t
据悉，“东方红3”号是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船，于2019年10月25日正式加入中国海洋大学“东方红”科考船舶序列，以培养深海大洋创新型人才为首要任务，融科学研究、科学考察、高新技术研发应用为一体。5 U9 h Q, x$ P% _7 w/ l
/ _0 {+ ^0 G, O3 T3 X8 j6 i
9 u6 b- q6 ^: _' h- |5 @“东方红3”号总吨位5602吨，长103.8米，宽18米，海上自持力长达60天，续航力1.5万海里，可载员110人，甲板作业面积和实验室工作面积均超过600平方米。该船是目前世界上同类科考船中定员数量、科考静音和电磁兼容环境标准、作业甲板和实验室面积利用率、科考和船舶数据网络信息智能化管理程度等各方面数据最优的海洋综合科考船，也是国内首艘、国际上第四艘获得DNV GL签发的船舶水下辐射噪声最高等级——静音科考级（SILENT-R）证书的吨位最大的综合科考船。: p+ M. y) k: t& f. b
/ B# O% ]: q$ f& w( X1 E6 J/ m
8 u- V+ b; Y2 N9 {
9 r/ n' c5 l1 i9 U
信息来源：江阴发布 记者：王意义 资料来源：中船澄西。1 a2 r# Z# V* ^
|
