海洋工程设计 -海洋工程设计的主要内容包括

“船舶与海洋工程”专业的学生毕业后可以到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。具体如船舶动力装置的设计、船舶抗风浪性能的检验、船舶轮机系统的保养和维修、船舶的使用驾驶等。

目前，我国有开设“船舶与海洋工程”专业的院校不多，其中上海交通大学、哈尔滨工程大学、天津大学、西北工业大学、大连海事大学、大连理工大学、华中科技大学、武汉理工大学、中国海洋大学、哈尔滨工业大学等院校该专业的评级较高。其他普通的一本院校，教学质量参差不齐，所以要注意各院校的背景与学科实力。

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“船舶与海洋工程”是大学本科专业，隶属于工学大类里面的海洋工程类。该专业主要研究船舶的构造、航行原理、安全性设计和国内外重要船级社的规范等基本知识和技能，培养适应社会经济发展需要，具有扎实的数学和力学基础，掌握船舶与海洋工程基本理论和专业知识，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研究、设计、建造、检验、维修、使用和管理等工作的高素质工程科技人才。

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“船舶与海洋工程”专业的主要课程包括《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》等，核心知识领域包括力学、工程图学、船舶与海洋结构物设计、建造工艺、结构物性能等。考研可以往船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学、力学等方向拓展。

水运是世界贸易的一个主要通道。中国是一个海域辽阔的国家，国际交往运输十分频繁。过去中国的造船工业与世界发达国家如日本、韩国等相比，差距十分明显，这严重影响了中国的对外贸易。2015年的时候，政府对大力发展中国船舶工业做出了重要批示，确立了中国在2015年将努力建设成为世界第一造船大国的战略目标。根据此目标，到2015年，中国造船占到国际船舶的份额将达到35%。在此背景下，中国船舶工业面临着前所未有的发展契机。如今，中国不仅超越了当初订立的目标，而且中国造船三大指标均位居世界第一。

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船舶工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型传统产业，对中国的综合国力发展有至着关重要的影响。“船舶与海洋工程”专业是捍卫疆域完整以及扩大交往密度而亟待发展的学科，它是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计、建造的工程技术。目前国内开设“船舶与海洋工程”专业的学校不多，如重庆交通大学还是西南地区唯一开设“船舶与海洋工程”专业的高校。物以稀为贵，“船舶与海洋工程”这个专业的毕业生出去后极受用人单位欢迎。

高考志愿填报赢的是信息差，可惜很多人不关注

专业为王管吃饭的时代，选择专业更应有前瞻性

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21世纪是海洋经济时代，人类将更多方位地开发利用海洋，如海洋资源开发利用、海洋能源开发利用、海洋空间开发利用、海洋交通与通讯通道的开发利用等，本专业将会有广阔的发展前景。数学和力学知识扎实，专业知识面广、动手能力强，具有创新精神和实践能力的学生，可以考虑“船舶与海洋工程”专业。本科毕业后有考研计划的同学，除了可以在国内相关高校继续深造，也可以争取到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等这些船舶工业发达的国家深造。#2023高考季##教育微头条##头条创作挑战赛#

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