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) Z! n% z/ @' e2 D. [! M0 E% d □河南日报记者 杜君 刘晓阳 本报通讯员 杨晋芳
1 ^6 H( p& z+ ^ 眼下，黄河防秋汛形势极端严峻。10月9日11时，记者登临郑州花园口险工段，眼前黄河滔滔，水天一色。 $ X: Y6 H3 m* d- | [2 [
顾不得瑟瑟秋风，黄委会花园口水文站工作人员王忠学与同事携带ADCP（声学多普勒流速剖面仪），驾驶冲锋舟，进行当天的第二次测流。 - K" e! g' m3 `7 n' C8 e4 i7 s
黄河防汛告急。9月27日以来，黄河已接连出现3个编号洪水，潼关水文站10月7日出现8360立方米每秒的洪峰，为1979年以来的最大洪水。同时，根据水文资料，这次洪水也是潼关水文站自1934年有实测流量资料以来在同期出现的最大洪水。
$ y' J) k, j% ~) r/ }3 l7 s “花园口水文站作为黄河下游防汛决策及水量调度的控制站，其断面流量如果超过4800立方米每秒，下游山东区域卡口河段发生漫滩的风险就会增大。”黄委会郑州水文水资源勘测局局长吴幸华介绍，花园口水文站位于黄河“地上悬河”起点的东11.3千米处，是黄河进入下游平原第一站，防汛地理位置十分重要，黄河2号洪水就是依据该站实时流量进行编号的。编号洪水接连发生后，花园口流量持续上涨，作为防汛“前哨”，实时精准监测黄河洪水流量十分重要。 1 ^& m6 ~0 x* B$ o1 ?1 u3 ?
穿上救生衣，带好测流仪器，劈波斩浪，冲锋舟快速抵达测流断面。4名工作人员默契协作，王忠学把仪器轻轻放入水中，并照看其运行状态，娄砚北紧盯笔记本电脑中数据变化，其他2人谨慎驾舟并时刻注意河面情况。 * }6 r, O- Z0 \. V6 c
“测流要注意两点，一是船速与水流速度要保持基本一致，二是务必确保行驶方向不能与测流断面有较大偏离。”娄砚北一边在电脑上查看测流仪器的实时轨迹，一边介绍。
. z( B6 q" V9 d 从南岸到北岸，再从北岸到南岸，20分钟，冲锋舟就在600多米宽的测验断面上跑了个来回，顺利完成一次流量测验。
+ G3 x2 F' E( Q4 V* y “流量4780立方米每秒。”冲锋舟还未靠岸，娄砚北操作的电脑上就显示了实测流量数据。“但这并不能作为最终水情数据上报，还需进一步校验。”娄砚北提醒。
H) D' h4 W: V2 m) g) k 此时，吴幸华正在水情会商室等待实测结果。大屏幕上，水情信息表显示，根据水位流量关系曲线推算，水文报汛为4830立方米每秒。“实测4780立方米每秒，两者误差很小，在流量测验规范误差范围内，这说明ADCP的精度非常高。”吴幸华说。 / z1 F: e' f/ f( J9 n+ j
“日常情况下，我们每2天实时测流一次。”吴幸华补充道，黄河2号洪水发生后，为了及时准确反映洪水过程，为防汛决策提供数据支撑，花园口水文站加密测流频次，每天至少测流2次以上，截至目前已实测流量28次。
1 U! `4 _) j6 V3 T! R1 ^* B6 s1 D 据了解，花园口水文站共有三种流量实测方法相互补充。一是在郑州黄河公路大桥上安装了5个雷达在线测流系统，24小时固定监测流速，在线实时传送数据；二是当黄河流量在5500立方米每秒以下、每立方米含沙量15公斤以下时，采用ADCP流量测验法；三是在流量较大、含沙量较高的情况下，利用流速仪进行多船联测，这也是最传统最可靠的实测方法。
. i, Z$ b# f4 N. Q* r$ v “有了精准测流，才能提供准确的水情信息，也才能实现水库的精准调度和防汛决策。”吴幸华说，水库精准调度下的是绣花功夫，利用好每一立方米的防洪库容，利用好每一秒钟的泄洪时机至关重要，“这就对水文监测提出了更高要求，必须及时准确把水情数据测报出来，相当于和洪水赛跑，跑赢了才能为确保黄河安澜尽责。”
# F! c8 \4 N6 n& A& x& @ 生命至上，避险为要。目前，近3万人坚守在黄河大堤上，其中有约2000名水文人在采集第一手水情，为防汛决策、水库调度和打赢防御黄河秋汛洪水硬仗提供重要的科学数据支撑。 . K# F* m' o4 ~! q+ G
“大家已经快一个月没休息了，中秋和国庆节都是在大堤上度过的。”吴幸华说，“与洪水对峙无怨无悔，这事关黄河下游滩区190万名群众的生命安全，而我们是黄河防汛的耳目和尖兵。”
% g5 c+ ^6 P; P. \+ @2 c8 F 花园口水文站共有三种流量实测方法
0 u& E! z3 P- b, t9 m1 Z ●在郑州黄河公路大桥上安装了5个雷达在线测流系统，24小时固定监测流速，在线实时传送数据 - C1 d5 }+ H) ]( V7 p- b* y
●当黄河流量在5500立方米每秒以下、每立方米含沙量15公斤以下时，采用ADCP流量测验法 " u4 V# ~% ^" t+ |
●在流量较大、含沙量较高的情况下，利用流速仪进行多船联测 5 Y( U5 i$ w- M2 ~# R% K D
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