收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

合众思壮无人船搭载ADCP成功应用于广西某水文站 - 声学多普勒流速仪自动测量和分析系统

[复制链接]
+ V# q2 N0 u8 q; Z8 @, X

作为水利工作的重要基础,水文工作通过对流量、水位、降水、蒸发、泥沙、水质、地下水、水温等水文要素的长期、连续观测,收集系统、全面的水文资料,并通过水文情报预报、水资源分析计算和评价等工作,为流域综合治理开发、防汛抗旱、工程建设、水资源开发和可持续利用和保护等提供基本信息和科学的决策依据。

* U% \; A5 l& c# a- s # M5 q; ~& n, V; B: k$ w7 O. V

而传统的流量测量方法,例如流速仪法、浮标法、人工船测、桥测、缆道测量和涉水测量等手段费工费时,效率低下,无法满足信息化时代对流量测量的需求。

5 V, x- t- Z& V: Y3 K, l1 J/ K

- W/ }9 k6 f9 n- ]5 k: J: [: f

声学多普勒流速剖面仪(简称:ADCP)是一种融合水声物理、水声换能器设计、电子技术和信号处理等多学科而研制的测速声纳设备,利用声波的散射和回波延时来确定流速和方向。

! w7 p- a; d; Z2 c

无人船搭载ADCP走航式测流,具有精度高、测验时间短、分辨率高、资料完善、信息量大等特点,可满足河宽较大、泥沙等多因素影响较大的水文测量需要。这种方式的应用对于水文现代化和信息化具有重大意义,也将成为水利系统现代化建设的发展趋势

1 A$ y! z4 D" c D1 Q" x2 [+ F& {3 q

合众思壮UB115搭载ADCP系统组成

7 H" v, j: ~: V0 c2 m2 g

* V4 ]2 X7 p$ }* Q1 |

3 B+ `7 C3 ^$ P' y p" n) |* q% X; d

合众思壮UB115无人船采用M体船型设计,船体小,重量轻,便于搬运携带。其任务载荷系统采用模块化设计,核心部件及搭载设备可灵活更换,使其在野外复杂水域中具有极强的适应性。可搭载多款ADCP进行走航测量,并能够外接罗经、北斗/GNSS和无线电台等多种设备,能直接测出断面的流速剖面,不扰动流场,测验历时短,测速范围大。ADCP分别记录下底跟踪速度和断面水流速度信息,用测流软件可以分析得到水流速度及流速在整个断面的分布情况,进而计算出整个断面的流量

( B, q4 g. e% e, f+ K8 z! V0 r$ w( I

0 q3 b3 u. w3 s2 B! r4 R

项目应用

; j' r2 M' F0 |4 y8 R/ Z. e" T

) l3 t5 K* N4 M$ K0 V' `8 F: @7 D

Project Application

! `. y4 j& i1 Y

项目地点:广西壮族自治区某水文站

6 I) ^# q5 M& J. i4 z

项目设备

' W2 b3 `" E& B5 W

:合众思壮UB115无人船+ADCP

3 k0 `* [* m" h% b- A 项目要求, s5 c. I% S9 b7 |- i# d3 j

:采集河道断面流速流量数据,船速小于流速,速度均匀横渡

7 s% K2 u, i5 R
项目成果:规划好作业航线后,利用UB115无人船自动巡航功能,来回往返2趟,共采集4组数据。采集数据后,对数据进行分析、剪切,实现单次数据图。% X) R$ \7 w3 y, D5 l# ~- T

与传统缆测数据对比,无人船测量更加便捷高效,两个测回即可满足测量精度,测量人员只需在岸边进行操作,以更少的时间精力轻松完成测量,降低了测量人员劳动强度。经过多次实测,无人船系统采集的测景数据准确、可靠,稳定性高,在保障更高效率作业的基础上,减少人力物力的投入,运作成本更低,一举两得。

* d3 h) l3 Z! N, j, {" \6 p2 Y

8 F9 e8 p# W! ^ \. c' P* z1 k

测验数据

' `7 q8 g$ Y+ s) T- s0 C / ^! p9 B' e' r8 Y: A% K( V

) C7 F# U9 w1 `6 \9 m& V2 q

优势总结

$ @( ?, v( ~2 k, ]

K( j0 E2 q/ o5 D; N, Q7 z

Summary of Advantages

7 c j7 S8 c* R" n4 f% b/ @5 T

从理论上讲,无人船搭载ADCP流量测验原理与传统的人工船测、桥测、缆道测量和涉水测量的基本原理一样,都是在测流断面上布设多条测速垂线,在每条测速垂线处测量水深并测量多点的流速,经计算得到垂线平均流速。但与传统测流方式相比,无人船搭载ADCP走航式测流,优势显著:

1 G# \# I _. z' E/ l9 f( x, d9 X% P" ^1 i c

1.传统流速仪是静态方法,流速仪固定于水中不同深度逐点施测。而无人船搭载ADCP测流方法是动态方法,其在随测船移动过程中持续发射脉冲波进行测量。

" ~- ]- I _- G4 O" Z& [/ [4 O

2.传统流速仪测量方法一个断面只能布设若干个测点,且需要进行人工计算流量值,而无人船搭载ADCP走航式测流方法相当于在断面上布设了密度更大的测点,采集率更高,获得的流量数据自然精度更高。

) n3 h6 F& G& B6 O$ z% w$ R5 Q

3.传统方式中,通常都是将测流断面与河岸垂直。而采用无人船搭载ADCP进行测量时,其测量结果并未与船只至河流此岸到彼岸间航线存在联系,无论是斜线或者是曲线的轨迹都可以,从而将测量工作进一步简化。

# ]3 z: ~! u/ P. e$ \7 ~4 y

4.传统的断面测量需要借助桥梁对固定断面进行测量,或者以租用有人船的方式在河流断面上测量。而运用全自动测量无人船搭载相应的ADCP,即可无须局限于固定位置,不用人工进行测量,借助全自动、高精度的导航系统,可实现比人工测量更笔直的断面测线,确保每次测量都是同一个断面测线,使数据准确性大大提高。

% `5 @9 O' C! r! d3 L4 z

5.可根据无人船设置航线,按照既定航线进行数据采集,走航式ADCP测量船易于保养,且故障率低,可靠性好。

) V: P$ A1 [! a+ j p( D" q

; {" f& m1 S% W, J/ i, P Z+ i& D

▲无人船走航测量示意图

2 a" s0 p' T \) A& `; B" B3 X7 [

" t4 q4 A. N9 o( ]4 C& |1 w

作者 |武汉空间 吴迪

5 g, m- w: k3 g# k. S" {0 b0 H

2 b: x( Q8 }0 P+ O: d9 i

编辑 | 王维璟 校对 | 李心玉

; n6 `$ O7 V% a* F- R8 @* }6 A

* 温馨提醒 *

$ o" ? ^1 H3 j+ A4 S

凡本公众平台原创文章,版权均属航空港投资集团。

- s8 |6 r y+ E% m3 W7 C" y

未经授权,禁止转载。

5 Y9 d" `8 b p; r1 H9 h: H

其他公众号和媒体如需转载,请联系取得授权。

5 m* [* \* T* g0 f; V- J

转载请注明来源:航空港投资集团(ID:Henanhkgtouzi)

7 p3 K* x) p+ s" @ 4 @4 v3 d& t# E# |6 N8 S % h R+ _+ m) F" |( O+ G) f5 Z! D 0 ^0 T# J& C" p# z( y* p: P , P/ h6 a7 i4 Z9 g1 J
回复

举报 使用道具

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
广州老梁
活跃在3 天前
快速回复 返回顶部 返回列表