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【院士谈“梦想”号】
9 Z& f- Q( _$ ]& y8 _( S 1999年，我第一次跟随汪品先院士登上美国“决心”号大洋钻探船，参加国际大洋钻探航次。记得当时，中国作为国际大洋钻探的参与成员，一年要支付50万美元的会费。后来，这个费用涨到300万美元。就算这样，由于中国没有自己的科学钻探船，我们在船上参与钻探研究，多数情况下也只能跟着人家走。
. ~ n' p4 D. ? 可喜的是，如今中国终于有了自己的大洋钻探船，我深感自豪。我是搞海洋地质的，以前做这方面的研究，使用的科考船与“梦想”号相比，几乎就是“小舢板”。我欣喜地看到，这条船不仅能够进行科学钻探，还配有无人遥控潜水器等装备系统，是一艘多功能的科学钻探船，能力上已经达到世界一流。在稳定性上，这艘船非常优越，船上的科研、住宿甚至餐饮条件，都能够给科学家提供一个安心、舒适的环境，有助于科学家更好地专注于科学研究。
$ Z3 D0 z* a% R7 Q1 k! G; y$ b) p6 T 更好地了解地球，是我们共同的梦想。如今，新一轮国际大洋钻探计划即将启动，我们有了自己的大洋钻探船，就应该发挥更重要的作用。借助这一“国之重器”，我们中国科学家要拿出“在地球科学重大理论上取得突破”的决心和气势，努力引领地球科学的世界潮流。
$ ]) {2 i3 n& m- g2 ] （本报记者杨舒采访整理） ; ?4 D; n. J& v
（项目统筹：本报记者 陈海波） C- o9 @5 ^- d9 K) z
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