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' o! `2 Q5 p' ~5 g1 U$ u 重磅发布
: |$ i0 v( y# d% \" q% X& C" i 2025年12月26日，交通运输部海事局发布了航运企业岸基值班、航次安全风险评估、高风险作业“双把关”三项工作指引通告。 $ s4 ^ ~& Y- J. v* T+ h- @( T
& C Q' r e7 }9 x4 S/ }2 j" o' Y 该通告的核心是增强船舶-岸基协同，将风险前移，构建全天候监控 + 全航次评估 + 全流程审批的安全管理体系。
1 {2 [6 ^. G) L& y6 q 为此，岸基和船员需要注意什么？船司后续应该如何改进？本文提炼核心要点，帮你快速get落地关键！
( N0 x7 Z& l# Q/ h 要点速览 z% k$ a: R3 u. Q2 L5 R
三大工作指引核心内容
$ }. V5 R8 x( O# Q 1、岸基值班
' N- g i; x& l9 Z 24小时不间断，夜间监控是重点
. k, G8 i( ^6 B* G/ x) Q: N 适用范围：航运企业岸基值班、船舶远程监控及相关制度建立 4 X8 \% J4 Y; t; r# A# A
关键细节：每日船时22:00-次日5:00，对在航/港外锚泊船舶驾驶台值班检查≥2次，间隔≥3小时；节假日、恶劣天气加密频次
! t" }$ c8 X0 U/ D8 Y 记录留存：值班台账保存不少于 5 年，监控录像至少留存 30 天
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& s. E5 F9 R! e7 ]9 I T% g- A 2、航次安全风险评估 # s3 M# U+ N0 z3 ?4 T7 O( a' h
航次风险闭环，动态管控不松懈 7 F* I; R" J: u( n! o# f: m
核心流程：岸基下达航次指令 → 船舶收集安全信息 → 船长组织风险评估 → 船长组织编制《航次计划》并初审 → 岸基复核审批 → 船舶航前部署、开航准备、全程落实
$ V& p5 X) d( y8 D! x 记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年
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, z5 J4 W: S; S+ S: e+ @. z' w& K2 u 3、高风险作业“双把关” 5 H/ ?9 P: t0 _+ b! L
船舶初审 + 岸基复审
4 a; @/ K }8 D7 z' V1 ?! @ 适用范围：高风险作业（易移位货物作业、明火作业、危险货物作业、密闭空间作业、易燃易爆货物作业等） 8 h) f6 a0 e( f" {" r# s
核心流程：船员提出作业申请 → 船长组织编制作业方案并初审 → 岸基审批 → 船舶改进后二次报批 → 按方案实施，异常情况停工报备→ 作业完成后上报结果 → 岸基核查落实情况
5 C# [% u; V. E8 k 记录留存：岸基和船舶应建立相关工作台账，保存期限不少于五年 . |! h) f& s- q$ ~2 q- h! v! y0 ~
P# [: ^& ~( c( e z! C 更透明的监管体系、更规范的操作流程，背后也藏着更严苛的举证责任。对头部航企而言，这不过是将日常工作流程 “标准化升级”；但对中小航企来说，却要直面人员调配、技术迭代的双重压力。
4 u3 | h& y) O8 W 新规要求岸基全天候值守，人工盯防不仅要熬夜排班，还容易漏看船舶异常信号；而航次风险评估更容易出现信息覆盖不全、预警滞后的问题。
/ a, ~' G4 U' Y7 l" D& {1 `& E6 N2 B, l 针对这些难点，船视宝早已提前布局：整合气象、海况、区域图层、船舶/港口动态、航行警告等数据，实现船舶监控、风险预警、应急救援、复盘分析的全流程闭环。
# b7 u$ Z0 T1 v u* v: d+ h 从技术层面为航运安全筑牢防护网，让岸基管控工作更高效、更智能。
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船视宝-航企安全助手 ; i& i* s! `- Q3 Q% y1 N" S7 _/ l
3 {0 Z+ A2 E. o 入口：https://voc.myvessel.cn . c* @( @7 h8 P+ G1 P7 \
船视宝主页-“应用”中搜索关键词 / e, n7 O, n" S2 a! B
. }% j' {* _! U1 r2 x 1、支持查看船舶/港口当前的状态和天气
2 r/ s1 o' e' L) {; p 2、支持在地图上可视化展现船位/港口分布、特殊区域和海洋气象（航行警告区/渔船密集区/商船密集区/网位仪/海洋气象/中国海区预报） * E6 H8 y' I9 I4 X4 h. C' h7 q
3、整合了7个航行安全相关的子应用，实现船舶动态监控 → 风险预警 → 应急救援 → 事件复盘和分析的全流程闭环 & R9 T* a( _' W5 f' y- F( }
针对上述新规中的重点内容，这些应用能为您提供如下支持：
4 J. R- k3 l: o 1、岸基值班工作指引：船舶动态监控 , n& j+ g k/ o7 D) a
船队风险分析
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% S: F" u. B' R3 N
集成多维度动态预警与实时状态追踪，以可视化的形式捕捉船队中船舶当前/潜在的风险。 $ P4 u. o) P' D. R6 ~/ U7 w
特殊区域穿行：特战区、海盗区、也门特殊水域、冰区等 8 e7 y! i6 ?% r
航行风险：AIS丢失、航行状态异常、航速异常、航线偏离等 8 q0 k8 i. l' a6 ?" D$ b
气象与环境预警：预警恶劣气象，预测台风路径 K# N6 C/ `5 `) f! y) W
运营与合规管理：监控船舶停泊时长、船期延误预测；提醒PSC检查、合规检查及船舶证书到期等事项 # U) O9 q; H; y% m' C
2、岸基值班工作指引：船舶点验
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船队风险预警
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预警船队中各个船舶在区域穿行时的潜在风险，包含了特战区、海盗区和商渔船高风险区。 8 {9 l2 }$ N2 O. K8 _
" t& H7 K8 c b2 ^( b+ V5 y 点击船舶右侧的预测按钮，可以查询单船的航行轨迹。 ( N/ Q+ h3 J) Q! ?
3、岸基值班工作指引：应急处置
! n* M! {2 U, L' T* a/ i7 b 一键应急救援
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& ?/ F7 W& Z o2 \ g% A6 V 全海域覆盖，应急资源迅速获取。
6 r* S- f# d' O4 n+ a% [ 支持一键搜索出船舶、港口、泊位、海峡、国家/地区、海区、救助基地附近的所有应急资源，包括拖轮资源、特种船、商船、中国大使馆、通代和船厂。
: R; U; f& u; G 4、船舶航次安全风险评估：
4 D6 U- p7 C% c2 d- q1 ^ 点击气象图层，即可查看全球海域当前/未来10天的气象数据，包括风场、海浪、洋流、气压、能 见度等：
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避台模拟
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2 m" \! i# w( Y+ h 可以模拟不同时间、不同航速和航向的条件下，船舶与台风会遇的路径轨迹，帮助船舶提前规划航线、规避台风。
U* _& Z* H, @0 t5 V$ S* t* X5 S5 ^ 5、船舶航次安全风险评估；台账记录和保存
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船舶事件跟踪
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按照时间维度，清晰展现船舶在全生命周期中发生的7大类22小类事件。
V7 V, o9 [& z0 _ 包括：抵离港、区域穿行、恶劣天气、航行异常、STS作业、船舶会遇、新闻事件。 % |) S; z3 O& P9 i6 Y
航行进度看板 5 F; G j# u( K- c- X
9 d, ^& A: I5 p/ N* c 可视化呈现船队中所有船舶的航行动态和信息，包括航程、航时、预抵时间、作业时长等，进度条红色为异常，绿色为正常。
8 a# a) n/ M5 [) V 船队动态看板
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可视化呈现船队中所有船舶的航行进度和状态，航程还剩多少，航行中有什么风险，均一目了然。返回搜狐，查看更多 9 x" @# _7 e; I9 ~) w
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