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+ g( ]3 l1 j) x3 A7 T “珠海云”号,是中国同时也是全球首艘智能型无人系统母船,核心要素均为我国独立自主研制,隶属于南方海洋实验室“智能敏捷海洋立体观测系统(ISOOS)”的水面支持平台。
- c; v2 l+ `4 ] 网络上公开能搜索到的相关资料,“珠海云”号,长88.5米,宽14.0米,深6.1米,最大航速18节,经济航速为13节,排水量约2000吨的科考船,具有远程遥控和开阔水域自主航行功能。 9 \4 A2 u# I( X& c: q% N; I
$ O, T3 H: T7 B1 d8 _3 Y2 d( Z2 J/ r 船上拥有宽敞的甲板,可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备,能在目标海区批量化布放,并进行面向任务的自适应组网,实现对特定目标的立体动态观测。
4 @ S- K* E# F+ I 据悉,船上装备有先进的人工智能操作系统,能进行半自主的操作,未来将在海洋科考、海洋科学、海洋经济发展等起到很大的作用。 , C) s: d* h) b% M) W3 ]
5月18日,“珠海云”号,在广州举行了下水仪式,就引发了外界特别是美海军情报界的关注和重视,国外著名的“动力”网站刊文称,“珠海云”号最突出的特色是其具有显著的军事用途。
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“珠海云”号,可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心,能与其他中国无人机/无人艇/无人潜航器进行协同作战。
% q# A# \0 e" `: j0 [; ? 在军事领域,无人化或将是未来的发展趋势,正在出现或已出现了无人攻击机、无人直升机、无人战车、无人潜航器、无人攻击艇等装备,其中的某些装备已经投入了实战中,比较有名的就是TB-2“旗手”无人攻击机。
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“珠海云”号,不仅外观科幻,整体呈拖鞋状。船上设置有无人系统控制与收容舱室、航海指挥室、科考人员居住舱,以及其他功能性舱室。
& B( S; L& V6 [" D7 A8 _ 全船采用了先进的全电推进技术,全回转式吊舱推进器,让船只具备在原地掉头的本领,机动性能在船舶中堪称一绝。
0 c* }7 b6 I& Q" Q& _4 A' ~) z! a “珠海云”号,只是一艘科考船,而非作战舰艇,船上并未携带武器装备。央视在节目中披露,船上能搭载50多个无人机、无人船、无人潜航器等无人系统执行科考任务。
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视频中出现了体型大于5米的无人艇,四旋翼无人机以及具备两套螺旋桨的复合式无人机,估计给外界留下了极深的印象。 # E! ^3 M* q6 n) W$ W- N& S8 b
“珠海云”号,又是全球首次出现的无人系统母船,难怪要引发外媒和军界的关注,以及猜测和炒作了。
# Z* e, H4 A' v. R8 {0 d 倘若真如“动力”网站等外媒所言,“珠海云”号最突出的特色是其具有显著的军事用途,揣测也就是拥有智能扫雷、反水下的无人潜航器的本领。 8 Q" Q. i: ?3 \0 M$ a- f
2 N2 c; S$ d2 X3 G& ^ 特别是将在反潜领域有所建树,联想到“康涅狄格”号攻击型核潜艇发生了严重的碰撞事故e,在风起云涌的南海海底,不知道有多少攻击型核潜艇潜伏着伺机而动,对于我海洋权益是个巨大的安全隐患。
$ `( k1 m* q1 D% v “珠海云”号,是一艘科考船,由于性能先进,是全球首艘智能型无人系统母船,能搭载无人机、无人船、无人潜航器等,不免让外界浮想联翩,称其有军事用途。对此,网友不必较真,一笑而过就可以了。
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