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今年4月份上海车展上，比亚迪正式发布了旗下基于“海洋美学”设计的EA1车型，新车采用的全新设计理念打造，灵感来源于充满神秘的，人类知之甚少的海洋领域，这也是继“龙魂美学”之后，比亚迪的又一次在设计上的大胆创新。
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$ R) ^, t$ t9 W" ?9 v {% X 新车在车展亮相之后引起用户极大的关注，随后6月份比亚迪正式发布了新车的命名-海豚，作为海洋系列的首款车型，它采用“海洋美学”设计理念，定位和整体风格更加年轻化，专为新世代年轻用户打造，也是基于全新e平台3.0打造的首款车型。
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时隔两个月后，比亚迪正式公布了海豚的预售价，这也标志性着，这款新车将最快年内就可以正式上市发售了，新车将有四款车型选择，预售价区间为9.68-12.48万元。据悉，和之前的比亚迪王朝系列不同，海豚将在比亚迪e网渠道销售。
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, B+ W7 h* ]' l$ `& } 外观方面，海豚的外观造型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造，“海洋美学”超萌的外表下，为年轻消费者打造了极致的审美体验，两种外观风格，也满足了不同个性的需求。
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两种外观主要表现形式放在了前后下包围、轮毂进行方面的不同设计，在萌动可爱的气质之下，展现了两种不同的特点，其中一个视觉表现更简洁，而一个则为活力动感，此外，与其外观配套的还提供了，“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝等车身颜色，相得益彰。
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$ p9 i& Z+ l6 ~3 }3 n 前脸方面，比亚迪新车标首次出现在了海豚上。U型日间行车灯搭配辨识度度极高的封闭式进气格栅，营造出一种海豚气质的可爱造型。此外，在中网和D柱部位，还有交错条纹组合和浪花纹理的特殊纹理，彰显了海洋美学的设计主题。
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8 ~! n; ^0 m0 J- Y; q) L8 J 车身侧面采用了“海豚”俯冲下水的的身姿造型来打造，悬浮式车顶搭配前低后高的线条和硬朗的腰线，让新车更加的灵动。
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' b/ @) N8 B, [6 U/ V# D 车尾采用时下十分流行的贯穿式尾灯及大尺寸扰流板，与车头设计相互呼应，展现出了海豚萌宠可爱的一面，让人过目不忘。尺寸方面，新车的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。
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内饰方面，与外观一样透着惊艳的设计，中控台采用环绕式座舱布局，更多的曲线线条的加入让萌动的感觉更为突出。两侧的空调出风口造型也很别致，内凹的圆形空调出风口，像极了海里的漩涡。中间搭配了标志性的12.8英寸大屏，全新的HMI设计与内饰风格搭配的十分契合，科技感营造的也很到位。
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下方空调控制区域、AUTO HOLD、电子手刹、ESP开关设计成了创新的滚轴设计，视觉上很有金属质感。操作也会更顺手，更有利于盲操。
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* U2 w. i! \" \# x% H% f 全液晶仪表盘简约时尚，三幅式方向盘以“海豚”尾鳍为设计灵感，造型很萌动，细节方面，扬声器罩采用水波纹样式处理，内门把手设计的也很像“海豚”的胸鳍。座椅采用一体式镂空头枕设计，座椅的侧翼包围突出，整体造型偏运动。
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精巧的设计下实用的储物空间也没有遗漏。中央扶手前设计了手机无线充电槽，实用方便。此外，中央扶手下方的半开放式储物空间，这一设计非常实用，可以放一些随手物品，避免上车后的杂乱。
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: l8 G# K: ?+ q3 y6 T* V" s 动力方面，海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成（代号为TZ180XSF），新车的这台永磁同步电机，最大功率为95马力，最大扭矩180牛·米，匹配30.72kWh与44.928kWh两种刀片电池组，对应的NEDC续航里程分别为301公里与405公里。配合电池包直热直冷技术，冬季续航能力可提升20%。并支持800V高压闪充技术，充电5分钟即可补充续航里程150km。
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