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中新网远望2号船4月28日电(金建国 高超) 长江边码头，春风劲吹。
; D8 }; M7 K9 ? 今天，远望2号船在圆满完成41年海上测控和卫星长期管理任务后，被中国卫星海上测控部正式赠予地方，将作为爱国主义和科普教育场所向公众开放。自此，我国第一代航天远洋测量船“远望1号”“远望2号”全部退出海上测控序列。
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( ~, J) r# ^: S* D" E* M# z6 u 中国卫星海上测控部初建时期。
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挥手，签名，合影，说不完的留念，道不尽的不舍……捐赠移交仪式现场，码头上插满彩旗、远望2号船悬挂“满旗”、拉起横幅，以最高规格迎接历史性的一刻。曾在远望2号船工作过的几代人整齐列队，与自己的“亲密伙伴”依依惜别。
6 @1 | h) W& ~2 R2 L7 a7 r# V1 P, C/ } 41秒的汽笛长鸣，震出了远望人的晶莹泪花。
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1977年10月30日，远望2号船在上海江南造船厂建成下水，1979年12月22日交付中国卫星海上测控部使用。
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; f) k9 w% j: Y. C5 c1 J 走向大洋探神舟。
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1980年5月，远望2号船会同17艘舰船，奔赴远离本土8000多公里的南太平洋执行第一枚远程运载火箭测量任务，快速、准确捕获目标并成功打捞出数据舱，实现了我国航天测量从陆地到海洋的历史性跨越。以此为标志，我国成为世界上第三个拥有远程运载火箭，第四个拥有航天远洋跟踪测量能力的国家。
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航天远洋测控在海水涌动、船体晃动、天线转动、目标移动等动态条件下执行，难度之高不言而喻。
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远望2号船从诞生的那一刻起，就始终瞄准世界航天技术前沿，先后攻克了船摇稳定、电磁兼容、海上标校、姿章联控、船姿数据处理与航天器轨道确定等一系列重大科技难关，经受住了一次次惊心动魄的考验，成功开创了一条具有中国特色的航天远洋测控之路。
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' N V- r5 L& T* C 早期任务中船员们进行分析数据。
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中国卫星海上测控部党委书记吴贺宪说，41年追星揽箭、蹈海探天的峥嵘岁月里，远望2号船砥砺奋进、铸就了不朽丰碑，2005年1月13日被授予“功勋测量船”荣誉称号，“奉献、团结、拼搏、严谨、开拓”的远望精神焕发蓬勃生机、闪耀万里海天。
) `; Q- y. u- s* u9 C* Q 功勋的旗帜在传承，远望的事业在接续。1990年，远望2号船帆缆水手张志宏因公殉职，留下刚出生56天的孩子，如今，儿子张玉鹏踏着父亲留下的足印，来到了最新一代的远望7号船上，在蔚蓝色的海洋追寻着父亲未曾完成的梦想。
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6 N3 j' p1 _ ~' W/ K, [ 1990年7月15日，远望2号船船务部门张志宏劳累过度因公殉职。
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中国卫星海上测控部主任吴锦高介绍说：2019年，我国航天全年发射次数将超30次，由于远望6号船将进厂大修，远望3号、5号、7号船要参与其中绝大部分任务，海上作业预计超700天，远望21号、22号船将执行数次火箭海上运输任务，新时代远望人将继续劈波斩浪，征战在金色航程上！
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