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1 M: L2 H/ C) R 原标题：亚洲首艘！我国自主设计的“海上油气加工厂”船体建造完工【附海洋工程装备制造业现状分析】 - x4 {0 k) [/ a( r9 c, w$ u6 E
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0 j: j/ n) [+ B! c& A 图片来源：摄图网 $ l2 L7 b; j R+ L1 X+ U3 G, o e
近日，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——“海洋石油122”在海洋石油工程股份有限公司青岛场地完成船体建造，标志着我国深水超大型海洋油气装备研发制造技术能力实现新进展。
6 s$ I: O4 f, r7 I2 g; A- y0 u 浮式生产储卸油装置是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”，具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点，已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。由于生产工艺复杂，设备设施集成程度高，建造难度大，浮式生产储卸油装置被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”，目前常见的主要有船型和圆筒型两种类型。
/ G: O3 Q5 A g0 @ ——定义及分类：核心是海洋资源开发装备
* T- R! J8 q& X/ R9 _. A; O* ~. x 海洋工程装备是指开发、利用和保护海洋时使用的各类装备。海洋工程装备主要分为三大类：海洋油气资源开发装备、海洋浮体结构物和其他海洋资源开发装备。核心是海洋资源开发装备，主要指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备、辅助性装备，包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船等。
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——全国海洋工程装备产业发展规模 - q2 b! Y' J0 c P
据前瞻产业研究院数据显示，2018-2020年中国海工装备制造业营收整体呈上升趋势。2020年以来，海工装备制造企业抓住海上风电发展黄金期，积极承接风电安装船等项目，同时积极推动海工装备“去库存”，经营状况有所好转。2020年全国海工装备制造企业实现营业收入440亿元，同比增长19.3%。2021年，中国海工装备制造企业营收为618亿元，同比增长40.58%。初步统计，2022年，中国海工装备制造企业将达到740亿元左右。
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! F A. y* ?& J2 h ——新增海洋工程项目波动变化
5 I& v% q0 r9 ~ P 2016-2020年新增海洋工程项目波动变化，从2016年的1110项下降至2018年的最低值426项后，近年来海洋工程项目持续增长，2020年达到847项。初步统计，2021年海洋工程新增项目仍将增加，在889项左右。 * i+ p% y' e! H' W6 C6 k2 ^
( G) t1 R% A* E8 J' n ——海洋油气开发增加值波动上升 ( s8 p# n2 }; ]
随着各行业的快速发展，我国资源的需求量随着经济的发展而水涨船高，部分企业开始将目光转移到储量更大，开发前景更旷阔的海洋油气上来。2016-2021年中国海洋油气增加值波动上升，2021年达到1618亿元，较2020年增长8.30%。
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6 X% Q* R6 c! b! j 中国海油相关负责人表示，下一步，“海洋石油122”建造进入总装集成阶段，明年建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目，开创干式井口开发南海陆坡油田的工程新模式，助力我国深水油气田经济高效开发。
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