|
4 ?5 p Y0 G& m/ u1 N, R7 }- V5 d
浙江新闻客户端 记者 朱承
% r" \; k1 ~4 @/ E, ~3 T( u2 q 今天，吉利科技集团旗下时空道宇首次公开了其遥感卫星拍摄的照片。 1 _8 i5 S& P7 H1 a0 M1 u" X
, |+ o% `: ]% x V
" e; h: V0 S* k. O" ?; q x" K
( `; R/ e5 Y0 }2 B/ o C 时空道宇未来出行星座卫星拍摄到的红海影像
6 n( T% L* o) u; ^1 I2 l/ k ; f2 H* Y: f) `% C# j
; @9 I2 `, E( U0 z9 b
$ z6 I/ S/ d4 @8 p) S
时空道宇未来出行星座卫星拍摄到的死海影像 2 V2 i" c" l' K3 l6 x L
本次回传的珍贵照片来自于“吉利未来出行星座”首轨九星，于今年6月2日在西昌卫星发射中心成功发射。未来出行星座主要用于智能联网汽车未来出行服务，车机、手机卫星交互等相关技术研究及验证，支撑相关海洋环保公益行动。 9 j/ P& s I% J. I- F" t# R, f
目前，时空道宇未来出行星座首轨九星在轨运行良好，实现特定区域每天最多达六次的快速重访，提供单日多次遥感数据分发和影像生成服务。 , E a- [/ c& g& d* `
依托自有卫星拍摄的影像源，时空道宇可实现海洋环境动态监测。遥感工程师通过选取红海入海口的遥感数据，通过生成遥感影像，识别筛选水色斑块异常区域，有效监测藻类等生物繁殖、扩散情况。 9 T3 W7 t* `5 q$ H
在水资源监测方面，时空道宇通过自有的遥感数据平台，实现对内陆水域及海域的大范围、自动化、多维度的评估性监测，形成对水环境的实时、全方位智能预警。
% ^; D9 j3 u0 w5 j
5 c+ K, h, D2 E9 W
5 I2 v+ U! q& A% S/ ? 3 t0 g1 l( @ p, \
北之江氨氮含量分布图 6 h2 Y9 g# S) M- |
通过遥感影像分析，遥感工程师判定所选取的北之江区域水域氨氮含量在0.7-0.8 mg/L之间，符合《地表水环境质量标准》III类标准（≤1 mg/L）的要求。在亚运赛事期间，时空道宇未来出行星座将以航天科技赋能“智能亚运”。通过卫星遥感AI技术，实现赛事所在区域水资源监测，保障赛事顺利进行。 W% G4 u! L1 L
据了解，时空道宇基于自主研发的辐射校正、图像去噪、图像增强等算法，设计开发了图像处理系统，提高遥感图像的自动化处理能力和处理效率，提升图像质量。通过高效解码和预处理系统，有效解决大规模数据接收和处理问题。 " z9 m# m, o3 d# T0 l1 |
' z9 v1 j5 N: ?' v* t
$ s/ F& W6 h; Q" l5 \+ _8 N4 u) t' h ) j8 q0 l0 i2 q* [
藻类遥感影像数据处理过程 + x' ^5 u# r; Q% O$ y
“布局遥感卫星星座仅仅只是开始，基于大数据、云计算、AI等技术，重构遥感数据传统处理和分析模式，通过技术创新获取高质量的数据，减少数据获取成本并帮助客户发现和挖掘数据价值，扩展卫星数据的应用广度和深度，才是关键的一步。”时空道宇副总经理傅常海表示，时空道宇将规划遥感服务SaaS平台，实现卫星星座数据服务“快速响应”。 ( I; @* h( R6 E, X0 b# F
其中一个重要方向就是赋能高精地图。
/ H C; f9 e$ G$ D( I 高精地图是“无人驾驶”时代到来的前提条件。目前，国内外高精地图静态层车道级数据的采集，仍主要依赖传统的测绘车方式。测绘车方式覆盖范围有限、数据采集成本单次高达两百亿人民币、“一年一张图”数据更新时效差。据介绍，未来时空道宇将基于卫星遥感影像，利用AI算法提取路网和车道线信息，进行数据和影像处理，输出“精准位置”信息源，大幅提升高精地图底图随复杂路况变化而动态更新的频率和周期，提供低成本、高可靠、大范围获取高精地图的解决方案，全面赋能无人驾驶。
$ y+ `5 G8 J2 ?# \) P0 z4 r 2 \7 F& D7 w& w3 f8 v
* j0 }' ^: w$ g) w
$ h9 R6 y# `! b$ B6 _ 模拟通过算法提取遥感影像中的路网 " A) k% ~4 c! N9 x1 c* y# ]
/ e$ Z3 o) `+ r9 z, _ 举报/反馈 + G' U' t8 y3 b4 }; r$ c: Q
8 w* k3 P5 I3 a! s9 j
: F5 ^; O$ N) P6 r
2 W, \' E9 S# ?6 \1 p( f& ^ \, g+ l9 Q/ A% W
3 X# A8 ?2 u- ^/ y: G
| 
