( D) S4 O" y" Y/ |# E% o: E
5 ^7 Y0 m7 Z, {! A- |2 D) ^ 1 H5 j9 Q( j- V
5 [1 \2 U" \, }$ u3 c. |1 n: W0 s 7月8日，我国首艘具备深远海测量能力的专业海道测量船“海巡08”轮在中国船舶集团有限公司江南造船成功下水。这将是我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船，测量能力达世界领先水平。 ( B, Y$ H: e% K' \. b! i
“海巡08”轮由中国船舶第七〇八研究所设计，设计航区为无限航区，总长123.6米、型宽21.2米、型深9.3米，排水量约7500吨，设计航速15节，续航力18000海里，自持力60天，定员100人。船舶采用B3级冰区加强，具备DP2级动力定位能力，可在9级海况下安全航行，5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业。 9 Q( m4 R/ u2 m9 g: F
据了解，“海巡08”轮将成为我国深远海海道测量旗舰，主要用于我国管辖海域特别是深远海海域的海道测量工作，参与全球海上应急搜救与测量行动、国家重大海上维权行动、区域和国际联合海洋测绘交流等。 # J" Q9 n8 z8 t" `
海道测量就是对于海洋中涉及船舶航行要素的测量，测量获得的水域的各种资料，可用于编制航海图。船舶在海洋中行驶，也需要航海图提供航道信息，提前了解航道深浅、航行障碍物位置、海底地形等航路的情况。海道测量船会对海洋航行要素进行勘测收集，进而生成航海图，让航行者在海上享受导航服务。
/ K) ]" C0 C2 g1 | 术业有专攻，一般科考船只需进行海底地貌属性等大类判断，而海道测量船则需要“高清影像”对海洋地形、地貌进行精确勘测，例如海洋山丘的宽度、长度等。为了达到“高清”效果，该船的声学设备系统成为了关键。 ) q0 ~. v# V/ b
为了使声学测量系统更好地发挥作用，避免受艏部层流中气泡的影响，该船将声学设备安装在船底下方的吊舱中，此形式为国内船舶建造过程中首次使用。
; x7 i4 |1 b& O8 o, \ 考虑到船舶行驶过程中声学探测仪器会在发射、接收过程中存在测量偏差，该船建造团队对整船进行了三维位置、姿态精密测量与建模，可以在出航前就确认每一项声学探测设备三维姿态，从而提前通过专业软件进行校准。
# C' m/ t- `4 S " S2 @% A- p# [; T- I+ }8 T
. r8 f- B0 p" }8 `
' O/ l& r7 l# c9 Z 东海航海保障中心副主任、总工程师蒋见宇表示，“海巡08”轮可对我国管辖海域实施全海深全要素测量，将进一步提高我国海道测量实力及应急扫测和搜寻能力，推动海道测量实现由近海迈向深远海的升级，对于有效保障重要航运通道通航安全，维护国家海洋权益和环境保护、加快建设交通强国具有重要意义。
5 @$ L7 e. G' ~5 U) r 该船于2019年正式签约，期间克服疫情影响，顺利建造。此次下水是标志性节点，此后该船将按计划推进设备安装调试、系泊试验、航行试验与测量系统海试等各项工作。 0 X0 h* n% \ j1 d, g) Q, G
作者：张晓鸣
; z5 Q2 D5 ~. i9 p a* Q 编辑：占悦 1 M$ O. R+ O! j0 J. ~; T: q" h" u
责任编辑：祝越 . ?# ]7 l5 B8 o) U- ^# N& [/ {1 ?0 T" L
*文汇独家稿件，转载请注明出处。
' r: r: y% Y2 y
+ L8 l9 O0 W+ `0 ? 举报/反馈 9 [& q7 \1 X( {" \+ z' i8 U3 |
, u% x/ ^0 B$ \7 m5 a3 b+ P5 `) P& [% y0 {' T* e8 P
! g- f! C: H& N, M
) }. W4 v& i; O. O
% ~1 {2 P2 `7 A6 c | 
