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注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务，致力于注塑业的降本增效 : `* S. Q! A2 W# O7 B
) K k2 l3 e( n3 U: { 以前我说过在注塑领域，各行如隔山，认识问题比解决问题更重要。
/ d7 w8 v7 r* f# k( |! Y/ x 今天我给大家分享的这个案例，是汽车保杠的下本体。长度很长，将近两米，有7个针阀式浇口组成，它会出现一种很离奇的缺陷。行业内的人叫他拉丝，我们看一下这个缺陷是这个样子的。这个产品是PP料。 ( H: b# {" q5 k1 Q- f
: Q# C7 A# L; J6 F 你猜一下这个缺陷是什么? 8 }- P, R9 V6 \+ H, k3 M8 q
这个缺陷其实就是困气，在普通家电产品等等领域，你看到的困气可能不是这样子的类型，可能会出现发黄、烧焦等等情况，这里你看见的这个困气表现出来就是这种拉丝。 2 O$ t5 X" R. M* z( Q9 |! g: u
改变这种拉丝的方法和解决困气问题的方法是一样的，主要是通过调整这几个阀开闭的顺序，从而把这个料流可能发出困气的地方撵到分型面的边缘来，然后再在边缘合适的位置开排气，把气排出去就可以了。
! l" K7 p9 n; { 而这个缺陷如果不是在这个领域很熟的话，你或许根本不知道是什么原因，注塑工厂有疑问就找杨建宏。 & @; y% i2 a$ ^7 A: ~
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