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( @3 A4 J7 A0 ]% y3 V 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
/ |1 v4 d3 W. o$ P8 o, B “这个专业以后会干什么？”
" d6 R0 N- U/ e 通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 9 b+ s/ _6 ~( {, p% O6 O% L
在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ & b6 I1 n4 R2 D4 ` e; @0 Q
: J; \0 r. J4 M% W, k! Z5 Q 图1 海洋事务大致结构图 ; Q. }; v Z, w# p
) j( E, N% r* U- @ Z) U 图2 航运服务业分类表
, A/ N! p3 Y) K8 ? g 曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。
" v" f1 _- P! ^9 [( Z 由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。 # Y3 H2 D9 f) E( I! m
尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。 0 U% H! `4 J- A
学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。
" r0 U! {' z; P* _8 [ V! q, V 文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池 / y' c& J s9 a" ~
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