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9 R7 i% i( |! |* W4 Z 开栏语：
! d: w& K" a) v 在我们身边，总有这么一群人，他们心怀责任与使命，“干一行、爱一行、钻一行”，在平凡中造就伟大，用行动诠释时代精神……为庆祝中国工会十八大胜利召开，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，展现新时代劳动者风采，三亚市总工会推出工会十八大精神学习贯彻进行时---劳模精神在基层之“心有使命 · 人有价值”栏目，将通过图文报道、漫海报、直播等形式展现劳模风采，多角度、立体化引领广大职工走近劳模、学习劳模、争当劳模，为全面推动三亚高质量发展贡献智慧与力量。
, c8 Y* V9 d e 近日，随着一声鸣笛，“探索二号”船赴我国某海域完成ROV和潜器联合作业后，停靠三亚港口。“探索二号”船是我国首艘装载国产化科考装备的载人深潜器支持保障母船。 9 n! k( n: s+ R: e
作为“探索二号”船最亲密的“搭档”，“探索二号”船随船船员奋楫逐浪，搭载国内外科考队伍，携带国家关键深海装备，完成50多个航段的科考及作业，在浩瀚大海上奏响向海图强时代乐章。今年5月，“探索二号”船团队荣获海南省工人先锋号。 
, w; m! y5 w/ q; p& i7 ~/ t! p( E; } “探索二号”船团队荣获2023年海南省工人先锋号。受访者供图
% e# V, l" ]. g, R j 使命在肩 助力远洋深海科考 " B% h- f' D5 e9 Q; y. x/ H
“探索二号”船建造初期其实是一艘工程船，改造后，既保留了其载重吨位大、操作性能好、推进与定位能力强等优势，还增加了深海科考作业的能力。 ! H) |( a4 [/ h+ i, I
驰骋远洋35年的孙燕辉因丰富的作业经验与履历被任命为船长，见证了“探索二号”船的改造。 
# k. t) E, F+ ]* G “探索二号”船。受访者供图 9 f4 N! @ u0 E$ ~
“它除了支持深远海常规科考作业，还能搭载‘奋斗者’号和‘深海勇士’号。”“船上设置了化学、地质、生物等多个科学实验室，能为科学家们提供综合科学考察等服务，可以说是一艘移动的海上实验室。”介绍起“探索二号”船，船员们如数家珍。
" t% _# U2 A) {& t3 Z1 k 科考船设备种类丰富，自动化程度高，对随船船员的要求也很高，随船的26名船员，均有着多年远航经验，但科考船经验并不多，甚至还有的船员是首次登上科考船，对新设备的了解更是寥寥无几。
1 E5 N! M7 g1 W9 ~1 ~" T' x* U 怎么办？“探索二号”船启航在即，科考任务不能延误，时间紧迫，这支新建团队迅速进入状态，在短时间内对新设备性能等特点做到了如指掌，大家也逐渐建立起了默契。
# ^+ R4 q* p/ `! p8 v$ w4 M& P5 z “如今，在作业中，一个眼神或者一个动作，大家就能明白对方的想法，效率越来越高。”孙燕辉感慨地说，“我们深知科考船意义重大，倍感压力，但我们必须全力以赴，提升保障服务能力，助力远洋深海科考。” 
# ?. a4 T3 M6 } 船员在作业。受访者供图 4 b" P! ]- s4 f2 @8 `
捷报频传 完成多项科考任务
% N7 c8 }' Y6 i! v! U2 y& b$ z 2020年6月25日，“探索二号”船在福建出坞，三天后抵达三亚并正式入列，逐梦深蓝。
; G( S1 e$ M ~. J" Q# _& k' g 很快，同年七月，“探索二号”船团队收到了首个任务——支撑4000米海底中继器“MIDIA”与“沧海”着陆器（以下简称“沧海”）的前期独立试验，为后续“奋斗者”万米海底电视直播做准备。在万米的深海，已经无法通过无线电波与海面进行通信，因此需要借助一根长达10多公里的光纤让海底的沧海与海面的科考船实现通信。 8 \5 x. d1 ^8 ]/ G& \
海上科考活动对船舶的驾驶技术要求极高，复杂海况、天气的变化都会干扰作业，既要实时观察海况保持船位，又要控制光纤下沉速度，稍不留意微细光缆就会被扯断，一切努力付之东流。 
( k. F% {. ^4 M- V, d 船员在作业。受访者供图
9 g7 h1 y) D7 G! Z$ X 经过多次试验后，该团队不断改进举措，终于摸索出成功经验。之后，该团队通过微速精准拖曳的方式，使搭载的“沧海”号成功将“奋斗者”海底作业的视频回传，实现了全球首次万米深海的视频直播，填补了国内深海实时影像传输技术的空白。
* l+ M7 b) Q+ T# x& D' r$ E 历经1个多月，支撑“奋斗者”号下潜深度达10909米，创造了中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平；历时40天，协助完成深海基站海试项目，实现了兆瓦时级别固态锂电池在基站上的集成；深渊ROV、深渊滑翔机等新型科考装备海试顺利实施，验证多项核心关键技术取得了重要突破……
: e, |; Z7 U% ?# `6 Y/ z 三年多来，该团队在高强度、复杂作业的工作状态下，迅速发展成为一支在各种恶劣海况下不惧挑战、勇于担当、不畏艰苦的战斗队伍，出色地完成了多项科研任务保障，为我国科学探索研究、勇攀深海科考提供强有力的保障支撑。 
# T; C r2 g/ @5 C A* s 船员在作业。受访者供图 " i- j/ P+ o2 m% b6 S3 f6 e
向海图强 终身为之奋斗的事业 $ n5 S) U' i% Z# W2 W1 M4 Q; ?
大海虽美，但美丽蓝色下却暗藏凶险，是什么让这支团队总是迎难而上，又是什么让他们一次次驶向深蓝，踏浪而行？
. c6 k/ A4 y; e4 E2 x+ @, W8 T “因为好奇！”00后的盖文君脱口而出，刚毕业的他被科考船的“神秘”所吸引。他是船上年龄最小的成员，也是大家贴心“大管家”。他会暖心地为大家补齐生活用品，船内的地板也总是被他擦得锃亮。“看着大家为科考而紧张忙碌着，尤其是科学家们扎根学术、潜心科研的精神，更是深深地感染了我，很荣幸能与大家并肩作战！” 
: X2 s7 G& B" l! L1 V, w 船员们在海上举行升旗仪式。受访者供图 " ?/ R# R9 h7 D: p- x9 P
“以前觉得新奇，后来是因为责任。”刚忙完设备保养作业的80后大副杨晓峰说道。来自山东的他从小就梦想环游世界，大学毕业后，他随着货船几乎将沿海的国家都走了个遍。一次机缘巧合，他接触了科考船，保障科研作业让他深感责任重大。“如果说环游世界是我儿时梦想，当下，为科考保驾护航则让我找到了新的人生意义。” 7 _0 @. n4 D$ D& c% |- ~" i2 y
“是使命感。”孙燕辉还记得，有一次执行任务遇到了台风天，接连在四个台风中穿插，面对近乎航行作业极限的海况，大家迎难而上，最终在规定的时间内抵达目的地并成功完成了任务。“海上作业难免遇到种种困难与恶劣海况，大家反而越战越勇，每一次科研的突破与新发现都令我们兴奋不已，也为我们奋勇前行提供源源不断的澎湃动力。”
6 {2 w7 @& ~" N" [8 Q4 j" n 三亚港口，完成补给和保养的“探索二号”船正蓄势待发，等待再一次驶向深蓝，探索未知。 5 X% S/ {: {: m; V% J
新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 胡丽齐
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