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6月25日 - \0 t! z6 x w1 a# a3 i& S
山东港口青岛港大港分公司57泊位 . n' l O/ `2 R" m: ]
一排排出口美国的 4 ?# u$ J2 Z- N. \6 u- d5 Y
设备、胶合板等货物整装待发 5 T3 E5 C U. ?# I! F3 @
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上午10时28分
4 x0 A1 M$ N/ U9 Y) P随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 * T. r6 Y- s8 Z" c3 I8 m) J% {' o
山东港口青岛港、太古轮船
0 e- i2 X7 v5 B {4 A“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 ! ^% }, }& \. u2 |/ W6 }# R
标志着中国北方港口 4 P0 ]; C, d% q+ W9 r" c4 X$ X
首条美西件杂货航线胜利开通
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。+ Y4 G% D j8 C7 f9 q5 h0 O: M
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- L# Z9 v& q# V5 ]# l5 ^6 q* o2 T7 G- e青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。% s" A- l; F7 j" v7 P
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