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6月25日 4 {' o; `3 ?0 G" ~; u, i- ]4 @
山东港口青岛港大港分公司57泊位
8 K" L% @& `, K/ l一排排出口美国的 9 W; n( V8 c5 k& U+ B. H8 P: b2 @9 ?+ ~
设备、胶合板等货物整装待发
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上午10时28分 3 H: A2 J( K0 J1 H6 N
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 3 X+ n1 x \, p2 ]* I& N8 z
山东港口青岛港、太古轮船 ! Q5 Y3 y t- y6 s3 F
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 * K7 J: H7 D# F5 U7 ]
标志着中国北方港口
- v" H7 a8 }2 d6 [( [+ F b首条美西件杂货航线胜利开通 7 x/ M% {$ o# p( n) U; H# b, a* q
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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4 Q* v$ I( z: w3 ?3 M4 W* A T该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。! b3 Q, X# p+ d* S b, l" t
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。! k3 y5 G( p% D4 q4 w; r% Y
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