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《船舶原理》
$ y' d/ ~6 F& x: Q, I 一、适用专业
) ?2 J; F. O2 T2 h- k) F 船舶与海洋工程
6 Q x' j+ @) w0 l 二、考试内容
" g4 ^# U# G- ^$ w: C% \" U 1、船舶原理的基本概念
# v! f+ X; @0 J 船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 4 t8 J. |: |5 f+ P
2、船舶静稳性 - a9 E! i; x; {0 L4 ?
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
* @& c2 Y! I; |0 v 3、船舶动稳性
2 x4 o k h: E) d" {$ t4 Q6 E 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
& x" Z3 |$ [0 A; u' c1 ^0 q 4、船舶阻力的基本概念 ) v- t6 V9 ^) m1 q9 j* [" K6 q
船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。
* p% w7 q2 K) c) ?, ^9 Y 5、船舶阻力的确定方法
* e5 {( t$ q$ h 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
; L I1 X: b* @2 M) _9 l3 S 6、船型对阻力的影响
' h+ a5 a6 R* Q; ^% c! O 船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
0 Q7 I& v* C5 ^/ i( V 7、浅水阻力特性
8 o% A& q- a5 f 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。
3 j( |; y+ k/ D* w9 `* A 8、高速船船型及特性
6 U% ^/ l7 ^; S4 y; w# L3 E; Q 航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 " y, x" _" j K# a
9、船舶推进器一般概念 , M, ~+ ~$ {5 h* ]8 e
推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。
& x _" h* P+ X! c 10、螺旋桨基础理论及水动力特性
( G) m4 e6 L! Y 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 & ?! O2 _, S" P7 ^! \; @1 b3 _
11、螺旋桨与船体的相互作用 l5 y' G3 e% r3 C3 k
伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 0 l0 a& Z! `: H0 \2 h. a' K2 `
12、螺旋桨空泡问题
' K$ W) w4 S# y9 L, y 空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 1 u1 x0 q) i% `) O1 l) s
13、螺旋桨强度 & W( E( J v. |7 z6 g2 B( ]- V
规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 . |* z1 j8 C( T( t
14、螺旋桨图谱设计方法 . ]8 N9 P9 Q; W: {0 q* C6 A- ?, s
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。
% i# n$ A8 ~ l 15、船桨机平衡配合 9 P( H% t" r+ p' l
船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
& ]# p4 j2 M3 X; e( R, }" m; c 16、船舶操纵运动
3 X! G- N. M1 R4 c: t g) | u4 A 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 % U, I5 \" C( R4 e% _) r
17、船舶在波浪上运动 ! J3 B& C7 V0 d
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
( Y0 Z' }) t' a7 l2 K 三、推荐书目： * N( T. Q9 W" x2 b4 Z
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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