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3 A6 l( u$ t {: N- r) K% W( X 科学考察船 1 ?( ?9 s" m! r5 O' v% X
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 1 X8 L& ^ H( L" Q
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
$ S, O- Z3 M0 z, v, o5 o 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ 7 \* q, v4 R+ _" @
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。
* V+ f6 t0 }+ [5 W2 |7 v 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 2 {) E3 Y; w, t$ U7 t' f; d
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 ! D2 \) t$ H( K" ]
造价金额：约2亿美元 : ~* l2 z3 a% ]% ?' s$ a Q
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。
; o3 ^ O% h( {" K% Y1 [ 科考范围：南极和北极地区。
8 s+ U3 X& U9 |, S* D+ a% y 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
# y; ~9 r. B! \/ H+ B4 p& P) O/ C/ E 造价金额：约2.88亿美元 1 o1 V, m6 k& J" g( H
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船4 I8 Q7 b n# m: c+ s
% }# j* ?9 o! C( g/ v h5 x 建成日期：2020年交付。
9 r; R4 H: k% _6 s" o& w 科考范围：北海和波罗的海。
- {% t; Q' \0 r8 H2 m1 _* _- N 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
0 N i! y+ ~8 v6 _ 04.中国“雪龙2”号极地破冰船8 b8 |6 ^5 M" z1 R$ D7 o: E0 Y5 f
3 a: e% N" d! {, s( G 建成日期：2019年07月交付使用。
1 L& d7 M! p. n' O' J8 s! X 科考范围：极地地区。
; C1 \2 K, Q* r; U9 |1 e% A$ P 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 - P* {, b f( h5 P X' `
05.中国“嘉庚”号科学考察船
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+ }" r: q& \' e7 q `5 r, W- b 建成日期：2017年3月交付使用。
! T! H1 C* O$ _" X7 h 科考范围：极地地区。 ' n+ i' Z- ^+ k: w
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 . r a9 Z! |9 X. ^
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