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4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。! B+ E% d: a0 j3 `( H; A) x- D) c
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- D+ @' T* M8 ]南极。图：Wikipedia0 {# C; ^- S( c0 T+ L3 h
首次开启“双龙探极”新模式
$ J. ~ U9 J: ?: p由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。: Q6 J3 f5 t2 w. T. ]# q
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. T6 ^: A/ C& @“雪龙2”号。图：网络$ ~3 N8 K8 _% }4 C5 q
“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。
! n4 A3 F$ K% X: ^" E- P6 }首次实施宇航员海综合调查6 g" E4 M$ g6 t2 N- [1 G
考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。& N0 W+ z7 q' {! r: i. t7 H s
首次进入阿蒙森海冰间湖区! ~) ~9 l4 O/ f, ~ A' @
考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。1 N; _) h' s, k- H' x
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阿蒙森海。图：Wikipedia
" f6 G5 Y8 V. r5 K+ m( s考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。
3 k; E( j' }# W$ B* D; ]9 t（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）* J$ K' o5 J) O5 p7 G, F
未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。
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5 y, u1 F0 L# L' p, r8 i双龙探极。图：中国极地研究中心
8 J x3 K. H% Q! [" n6 o4 n下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。: o" D# f5 S1 Q& O% p9 V% ]3 s
5月1日-6日
7 l. m/ M6 L6 B' D) n- U; E: |( t台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；2 N' ?9 l4 { w: I' r6 v
福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；
" h6 X" ~7 Q# ?9 o& e/ j5 O1 b" V: _厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。
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