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4 Z# I" J8 e$ j 10月22日上午，执行“神十三”海上测控任务的“远望三号”测量船顺利完成海上测控工作，回到中国卫星海上测控部码头。值得一提的是“远望三号”是唯一参与此次任务的海上测量船。为什么“神舟”任务海上测控需求会出现骤降？
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“远望三号”返回基地
9 ^6 x! D) R2 r7 C' a 我国在载人航天工程发展之初，就设计了由路基地面站和海基测量船构成的测控网络，以满足“神舟”飞天的测控与中继通信需求，整个测控系统由3个中心、11个地面站和4艘“远望号”测量船组成。在这套测控体系当中，地面站相对固定，测控范围受到很大限制，海上测量船则属于机动力量，能够在更大范围上给予“神舟”飞船测控及通信支持。在反复的验证中证明了“神舟”测控体系的有效性，“神舟一号”至“神舟六号”都部署了4艘“远望号”海上测量船，“神七”任务由于需要出舱行走，海上测量船增至5艘。从“神舟八号”开始，情况就发生了变化。
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在“神舟八号”任务中，只安排了3艘海上测量船，是什么原因导致了这一变化？是因为海上测量船性能升级带来测控范围提升，还是地面站已经大幅增强，其实都不是，真正的原因在于天上升起了2两颗不一样的“星星”——“天链一号”01星、“天链一号”02星。由这2颗卫星组成天基网络，为“神八”任务提供天基测控支持，将测控覆盖范围由没有“天链”的15%提高到50%，直接减小了对于海基测量船的依赖，“远望”测量船的出动数量由4艘减为3艘，总体测控效果反而是更好了。 ) g$ O% k R1 @+ O* D) n! {
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“天链一号”01星示意图
|! K. e' y4 a- O 早在载人航天工程发展之初，在设计由陆基地面站和海基测量船构成的测控网络的时候就并行规划发展了天基测控系统，只是由于后者的技术难度更大，直至2008年4月25日，中国首颗数据中继卫星“天链一号”01星才发射升空，并参与了当年“神七”任务的测控工作。2011年7月11日，“天链一号02星成功发射，与01星一道组成天基测控网参与“神八”与“神九”任务的测控工作，这期间“远望”测量船的出动量由4艘减为3艘。
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“天链一号”02星示意图 ( k6 s0 w6 i3 i* V$ r0 N
. O0 b, k; t5 M9 F9 O" C “天链一号”02星发射 5 P& d/ q9 z$ r: e6 _ h4 w! ?
2012年7月25日，“天链一号”03星成功发射，在定轨运行以后，与“天链一号”01、02星构成了中国第一个中继卫星网络，可对全球形成100%的测控覆盖。在此基础上，“神十”与“神十一”任务期间，“远望”测量船维持在3艘，不过此时有完整天基测控网的参与，测控网络比以往都要强大。 + N6 k6 A3 P& K' t$ F
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2016年11月22日，“天链一号”04星成功发射，与“天链一号”01星、02星、03星实现全球组网运行，组成了更完善更强大的中继卫星网络。2019年3月31日，“天链二号” 01星成功发射，这一迭代的中继卫星相较于“天链一号”在传输速率、服务目标数量方面均实现了翻番，大幅提升了“天链”卫星网络的服务能力。在“神十二”任务期间，“天链一号”03、04星与“天链二号”01星组成覆盖全球的天基测控网，特别重要的是有“天链二号”01星的加入，测控能力大幅提升，“远望”测量船的出动数量由3艘锐减至1艘。
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2 C$ ?( X8 o# |6 p% |( B' i c 搭载“天链一号”04星的“长征三号丙”发射升空
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“天链二号”01星太阳翼
! U3 [" P- h2 A6 _ 2021年7月6日，“天链一号”05星成功发射，该型卫星全部发射完毕，无疑将进一步增强“天链”中继网络的整体服务能力。 , E! g8 T( \ f4 M
Z2 k) R- G6 c! [1 l' w$ q6 P 在“神十三”任务期间，“天链”家族出动了“天链一号”03、04星与“天链二号”01星组成覆盖全球的天基测控网，海上依然只出动了1艘测量船——“远望三号”，为任务提供相对有限的测控与通信支持。在此，会产生一个疑问，什么时候在“神舟”任务中“远望”会被完全替代？
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按照目前的发展趋势，在“神舟”飞行任务中，“远望”势必会被“天链”完全替代的，只是究竟会出现在什么时候需要具体分析。在目前的“天链”家族中，“天链二号”比起“天链一号”的能力是倍增的，而且“天链二号”的后续星还在继续进行性能升级，可以肯定的是，等到“天链二号”02、03星发射并投入运行时，由“天链二号”01、02、03星组成的中继卫星网络相较于一号3星组网的能力是会实现倍增还不止的，届时，在“神舟”任务中就具备了用“天链”替代“远望”的充分必要条件。
* P! G, I4 ]) s5 f2 Z2 R L. ? 作者：大白高国 - g, Y) t0 Y8 q, R; }6 t
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