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1月12日上午
1 {3 d- ^; c2 J( @) j 圆满完成各项海试目标任务的 + R! f' w! W: p; P2 P; W
全球首艘智能型无人系统科考母船 ' T/ v1 y# n- j7 E# g
“珠海云”顺利入泊母港
4 G1 ^- [2 J; t) g6 y 正式交付使用
) u* p2 q1 { p- ?$ W6 P “珠海云”由南方海洋科学 " U6 u3 W5 Q1 h! ]+ M1 Z& g
与工程广东省实验室（珠海）主持制造 7 Z; V! E- L$ X3 }* z; }# Q
该船是全球首艘具有自主航行功能 & M8 v N" ~- W8 Y
和远程遥控功能的智能型海洋科考船 3 |& j! {" b4 J
获得了中国船级社颁发的 + Y$ c& q1 q* w2 j' f t
首张智能船舶证书 " T" C' g: K4 ]( Q1 K
2 k2 M& A0 ]) S4 A; r# m) _ 其设计建造贯彻了“绿色智能” , |5 d: b; q6 ~# \) D ~
“无人系统科考支持”
! H' z! U7 p, }; T) m# ]' M I “未来感”等设计理念
: x3 \1 i- ^) |) ?1 o+ W7 m0 [ | 主体设备国产化率高 + [# y6 { j2 O5 A P% v
动力系统、推进系统、智能系统、
v [2 v8 q2 i- E; Q 动力定位系统以及调查作业支持系统等
% W! p1 I' s& d 均为我国自主研制 w1 L H8 f" ?6 @7 x
# j4 |% `1 P2 w" }# ~0 ^8 i5 } 中国科学院院士
, g0 }( @0 M" P; c- H9 b: C* C 南方海洋实验室主任陈大可表示
0 {5 Z; i# X! p7 r& W) c 这是“珠海云”的第一次专业海试 1 m4 V( e" O4 c3 F
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
9 g' ~1 D+ z) Y5 S5 g5 S/ r 以及无人艇的收放步骤 " I, B) A$ G- c5 u5 U, F5 k
智能船舶第一次连续12个小时自主航行 1 f' j. j; q- f* Y4 [3 n R
实现避障、规划路径等 6 O; H* J7 E) Y
效果非常好
) Q: Y7 S" n9 d: D 完全达到了原来的设计指标 & A( a3 {6 y9 }2 e% u
9 R Y, C# @5 Z( u+ M “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
7 E7 p' q R( C/ R: A1 U 型深6.1米，设计排水量约2100吨 4 z% n. }" o2 C! D7 i$ F
最大航速18节，经济航速为13节 9 C3 I! d# `" E$ x7 n
可搭载多种不同观测仪器的 4 ?, U5 K) d% n. u
空、海、潜无人系统装备 ) h. s" ]# W+ |6 u( n# r& _5 o
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
. c- X/ [: N1 h6 t# T* E 以及部分调查取样等
+ k1 c/ v1 D; I7 ^ 综合性海洋调查任务 ) B9 l* N% O- ^% V! q- N' K* |
点赞大国重器 % y9 J% I1 {4 ?" s% m* G, Y j
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 0 ]5 b1 ?- _8 l' G! p+ F
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